Her çocuk bir yarışçı olmayı ve dünyanın en prestijli yarış yarışmalarını kazanmayı hayal eder. Ancak milyonlarca başvurandan sadece birkaçı yarışçı olabilir. Sadece seçkin bir kaç kişi tarihe damgasını vurmayı başarır. Bunlardan biri İngiliz yarış arabası sürücüsü Roger Clark'dı.
Roger Albert Clark, 5 Ağustos 1939'da İngiltere'de doğdu. İngiliz yarış pilotu, geçen yüzyılın altmışlı ve yetmişli yıllarında uluslararası rallilerde yarıştı. Dünya Ralli Şampiyonası etabını kazanan ilk Britanyalı oldu.
biyografi
Roger Clarke ilk kulübüne 1956'da çıktı ve kazanmaya devam etti. İlk Büyük Britanya Birleşik Krallığı ve Kuzey İrlanda Ralli Şampiyonası unvanını 1965'te Ford Cortina GT (162'den 182'ye kadar çeşitli kılıklarda Büyük Britanya Ford tarafından yapılmış bir araba ve Birleşik Krallık'ta en çok satan otomobildi) ile kazandı. Yetmişler Roger Albert Clarke bu başarıyı 1972, 1970 ve 1971'de bir Ford Escort RS'de yardımcı sürücü Jim Porter ile tekrarladı (1916'dan iki bin dört yılına kadar Ford tarafından üretilen küçük bir aile arabasıydı).
Roger Clarke 1968'de Akropolis Rallisi'ni de kazandı (Akropolis Yunanistan Rallisi, Avrupa Ralli Şampiyonası takviminin bir ralli yarışmasıdır. Ralli, sıcak Yunan yazında Atina çevresindeki çok tozlu, engebeli ve kayalık dağ yollarında yapıldı. yarışan arabalara ve sürücülere karşı son derece zalimdi.
1970 yılında Roger Albert Clarke yıllık İrlanda Planı araba rallisini kazandı. (Birincisi bin otuz birde yapıldı, bu da onu dünyanın en eski üçüncü mitingi yapıyor). Ayrıca İskoç Rallisi'ni kazandı (İskoç Ralli Şampiyonası'nın en önemli olayı her Haziran'da düzenleniyor. Sıcak hava ve eşsiz orman etapları dünyanın her yerinden rakipleri çekiyor. İlk İskoç rallisi 1932'de gerçekleşti).
Clark'ın en seçkin performansları Büyük Britanya Rallisi'ndeydi. En ünlü başarıları, ülkesinin en büyük ralli yarışı olan RAC Rally'de geldi. Roger Albert Clarke, 1972'de Tony Mason (İngiliz ralli yardımcı pilotu, TV sunucusu, yazar, muhabir) ile iki kez kazandı. Bu takım aynı zamanda 1972 ve 1972'de ikinci, nihayetinde iki kez, otuz beş yıllık bir dönemde kırılan tek İngiliz takımı oldu.
1975'te İngiliz yarış pilotu, Segrave Trophy'nin iki alıcısından biriydi (Segrave Trophy, kara, deniz, hava veya su yoluyla ulaşım yeteneklerinin en seçkin gösterimini gerçekleştiren bir İngiliz vatandaşına verilir). Kupanın adı Sir Henry Segrave'den geliyor.
1976'da, yardımcı sürücü Stuart Pegg ile birlikte Roger Albert Clarke, WRC başarısını başardı. (Çoğu daha önce Avrupa Ralli Şampiyonası ve / veya Uluslararası Üreticiler Şampiyonası'nın bir parçası olan tanınmış ve popüler uluslararası rallilerden oluşturulmuştur). Gelecekte, bu başarı hiçbir yarış arabası sürücüsü tarafından on beş yıldan fazla bir süre tekrarlanmayacak.
1979'da Roger Clarke bir MBE ile ödüllendirildi. (Britanya İmparatorluğu'nun En Mükemmel Düzeni, genellikle gayri resmi olarak "İngiliz İmparatorluğu Düzeni" olarak kısaltılır), İngiliz ve diğer İngiliz Milletler Topluluğu ödül sistemlerindeki en genç ve en kalabalık kahramanlık düzenidir).
Toplamda, ünlü İngiliz yarış pilotunun çalışmaları, toplam kırk ulusal ve uluslararası zaferle büyük katkı sağlamıştır.
Yarış sürücüsü başlıkları
- İngiliz Ralli Şampiyonu 1965.
- Birleşik Krallık Ralli Şampiyonu 1972.
- 1973 İngiliz Ralli Şampiyonu.
- 1975 İngiltere Ralli Şampiyonu.
Kişisel hayat
Roger Clark'ın ailesi motor sporlarından çok uzakta değil. Kardeşi Stan Clark da bir yarışçıydı. Her iki oğlu da babalarını motor sporlarına kadar takip etti. Ollie Clarke şimdi bir yarış arabası sürücüsü ve Matt Clarke bir motor tasarımcısı. Ollie Clarke, "Time Attack British Series"de (2008'de şampiyonluğu kazanan) bir rakipti, ayrıca "Network Q UK Rally"de yer aldı (Galler Rally Great Britain, Büyük Birleşik Krallık'taki en büyük ve en yüksek profilli rallidir) İngiltere) ve Üretim Otomobil Sürücüleri için FIA Kupası'nda ". İkinci oğlu Matt Clark artık aile tuning şirketinin ana motor üreticisidir.
İngiliz yarış pilotu Leicester, East Midlands, İngiltere, İngiltere, 12 Ocak 1998'de elli sekiz yaşında öldü.
Tarihten
2004 yılında, mitingin tarihi olayı kuruldu. Olay onuruna "Roger Albert Clark Rallisi" (ayrıca RAC Rallisi) olarak adlandırıldı. Mevcut yarış artık Güney Galler ile sınırlı olduğundan, "klasik" RAC Rallisi'nin rotasını yeniden oluşturmak. Bu Ralli'de, yarışmacılar yalnızca bin seksen iki yılına kadar üretilmiş araçlarla sınırlıdır ve rotayı İskoçya ve kuzey İngiltere'de artık modern rotanın bir parçası olmayan etaplar boyunca takip eder.
İngiliz yarış arabası sürücüsü Roger Albert Clark'ın sayısız ve hak edilmiş zaferlerini anmak için bir heykel dikildi.
