Herkes Titanik'in nasıl battığını duydu. Bu İngiliz gemisi dünyanın en büyüğüydü. Felaket bir efsane haline geldi ve birkaç filme sahne oldu.
astar yapısı
20. yüzyılın başında, denizcilik son teknoloji bir endüstriydi. İngiltere'de iki gemi inşa şirketi arasında şiddetli bir rekabet vardı: Cunard Line ve White Star Line. İlki, en hızlı iki gemiyi piyasaya sürmesiyle ünlendi. Bu, White Star Line'ın konumunu büyük ölçüde zayıflattı ve yönetimi rakiplere yanıt vermeye karar verdi. Kısa süre sonra, Kunard'ın hızından daha düşük, ancak boyut olarak onları aşan gömleklerin yapımı başlatıldı.
Gemilere mitolojiden esinlenerek görkemli isimler verildi: "Titanik" ve "Olimpiyat". İlkinin yapımında 1.500'den fazla kişi yer aldı. 1911'de hazırdı. Ancak, geminin tarihindeki ana şey haline gelen görkemli yapı değil, Titanik'in nasıl battığıydı.
Kontrol
Titanik'in ön yolculuğu Mayıs sonunda gerçekleşti. Belfast'ta onu görmek isteyen çok sayıda insan toplandı. Ekipman kontrolü başarılı oldu, herhangi bir kaza öngörülmedi. Sekiz saat boyunca gemi yüksek hızda gitti. Bundan sonra gerçek bir seyir gezisi yapmasına izin verildi.
Tek uçuş
Geminin son seferi olan ilk seferi 10 Nisan'da başladı. Her şey olumlu başladı. Ancak 14-15 Nisan 1912'den itibaren Titanik bir buzdağıyla çarpıştı. Sonuç olarak, on altı su geçirmez bölmeden beşi hasar gördü. Gemi yaklaşık 3 saat sonra battı. Yolcuların yarısından azı kurtarıldı.
ölüm nedenleri
Kaptanın, türünün en tecrübelilerinden biri olan Edward Smith olduğu biliniyor. Gemide 2.200'den fazla yolcuyu şahsen karşıladı. Ancak yolculukta liderlik niteliklerini kaybetti. Hareketleri aşırı temkinli ve yavaştı.
Titanik'te sadece 20 tekne vardı. Gemideki yolcu sayısını kurtarmak için tasarlanmamışlardı. Buna ek olarak, mürettebat sadece kadın ve çocukların üzerlerine girmesine izin verdi, bu da öfkeli bir şekilde teknelere binen yolcu kalabalığında paniğe neden oldu. Bunlardan ikisi hiç indirilemedi.
Titanik'in neden battığının resmi versiyonuna ek olarak, alternatif bir tane daha var. Kömür kompartımanında yangın çıktığını söylüyor. Onu söndürmediler, geminin yangını söndürecekleri varış noktasına ulaşmak için zamanı olacağına karar verdiler. Bu nedenle, kaptan Titanik'in hızını arttırdı ve buzdağını atlayarak yolu kısaltmaya karar vererek bir risk aldı.
"Titanik", bu konuyla ilgili bir dizi film ve kitabın başlangıcı oldu. Hayatta kalanlar büyük meblağlar karşılığında anılarını yayınladılar. Kazanın son kurbanı 2006'da öldü.
