Moskova Metrosu Sovyet döneminde kuruldu ve şu anda en çok kullanılan beşinci metro sistemi. Sadece Seul, Pekin, Tokyo ve Şanghay metroları ileride. SSCB'de, metro aynı anda birkaç işlevi yerine getirdi - kritik durumlarda nüfusun potansiyel korunması ve aynı zamanda sosyalist gerçekçilik zamanının sanatının bir örneği olarak hizmet etti.
Metro inşaatının başlaması
Moskova metrosunun ilk bölümü 15 Mayıs 1935'te açıldı. Sokolnicheskaya (kırmızı) hattının bir bölümüydü - Sokolniki metro istasyonunun kendisinden Park Kultury istasyonuna. Ayrıca bu sitede "Krasnoselskaya", "Komsomolskaya", "Krasnye Vorota", "Chistye Prudy", "Okhotny Ryad" ve "Lenin'in adını taşıyan Kütüphane" istasyonları vardı. O zaman metro henüz V. I.'nin adını taşımadı. Lenin tarafından çağrıldı ve L. M. Kaganoviç.
Park Kultury, Moskova'daki en eski metro istasyonlarından sadece biri değil, aynı zamanda en derinidir. Derinliği 10, 5 metredir.
Park Kultury istasyonu adını Gorki Kültür ve Eğlence Parkı'na yakınlığından almıştır. Bu metro istasyonunun daha kısa bir “adı” 1980 yılında verilmiş ve proje isimleri “Krymskaya” ve “Krymskaya Ploshchad” olmuştur. "Kültür Parkı" Mosmetrostroy'un 8 Nolu Mesafe çalışanları tarafından inşa edilmiştir. Projenin ana mimarları G. T. Krutikov ve V. S. Popov.
"Sokolniki" adı, Moskova'nın tarihi bölgesi - Sokolnicheskaya Sloboda ile tutarlıdır. Bu istasyonun derinliği 9 metredir. Tasarım çalışmaları mimarlar I. G. Taranov ve N. A. Bykov. İnşaat, Mosmetrostroy 4 No'lu Mesafe çalışanlarına emanet edildi.
Geçen yüzyılın 30'lu yıllarında yoğun bir şekilde aşırı yüklenen tramvay taşımacılığına yeterli bir alternatif olarak metro inşa etme kararı alındı. Park Kultury'den Sokolniki istasyonuna giden rota, en yoğun tramvay hattının ana rotasını tekrarladı. İlk istasyonların inşaat çalışmaları Kasım 1931'de Rusakovskaya Caddesi'ndeki küçük bir bölümde başladı. Açık bir şekilde inşa edilmişlerdir.
Moskova metrosunun ilk bölümünün resmi açılışına, birçok Moskovalıyı ve önde gelen Sovyet parti liderlerini bir araya getiren büyük çaplı festival etkinlikleri eşlik etti.
Rus başkentinin metrosu şu anda
Yolcuların mevcut yeraltı ve kara taşımacılığı sistemi 12 hattan oluşmaktadır - Sokolnicheskaya, Zamoskvoretskaya, Arbatsko-Pokrovskaya, Filevskaya, Koltseva, Kaluzhsko-Rizhskaya, Tagansko-Krasnopresnenskaya, Kalininskaya, Serpukhovo-Timiryazevskaya, Lyublinsko-Dmitrovskaya ve Butovskaya, Kakhov.
Moskova Monoray ayrıca başkentin kuzey yarısındaki birkaç istasyonu birbirine bağlayan metro içinde çalışır. Ancak son zamanlarda monorayın kârsız olarak kapatılması konusu sürekli tartışılıyor.
Tüm hatların toplam uzunluğu çift hat bazında 325 kilometreyi aşıyor. Moskova Metrosu, 44'ü UNESCO Dünya Mirası Alanları olan 194 istasyona sahiptir. Başkent hükümetinin planlarına göre, 2020 yılına kadar hatların uzunluğu 137 kilometre ve istasyon sayısı - 62 artacak. Çok yakında Moskova'da yeni istasyonlar faaliyete geçecek - Troparevo, Rumyantsevo, Salaryevo, Kotelniki, Spartak "," Teknopark "ve diğerleri. İstatistiklere göre, Moskova metrosu yılda yaklaşık 2,5 milyar insanı taşıyor.
