Bugün "çelik kuşlar" gökyüzünde hızlı ve kolay bir şekilde uçuyor. Bu sonuca ulaşmak için insanlar harika bir iş çıkardılar. Diğerlerinin yanı sıra, uçak tasarımcısı Vladimir Petlyakov bu konuya mütevazı katkısını yaptı.
Başlangıç koşulları
Yetenekli Sovyet uçak tasarımcısı Vladimir Mihayloviç Petlyakov, 27 Haziran 1891'de büyük bir ailede doğdu. O sırada ebeveynler Moskova'da yaşıyordu. Volodya'nın beş çocuğun ikinci çocuğu olduğu ortaya çıktı. Çocuk Ortodoks geleneğinde büyüdü. Dört yaşındayken babası aniden öldü. Anne ve çocukları, akrabalarının yanında kalmak için Taganrog'a taşındı. Bu şehirde, çocuk bir cemaat okulundan mezun oldu. İlköğrenimini tamamladıktan sonra yerel teknik okula girdi.
Bu eğitim kurumu, vasıflı işçi yetiştirmek için Rusya'nın güneyinde açıldı. Vladimir teknik disiplinlerde olağanüstü bir yetenek gösterdi. Aileyi maddi olarak desteklemek için Petlyakov, demiryolu atölyelerinde çırak olarak çalıştı. Burada pratikte metal biliminde, metalleri işleme ve sertleştirme yöntemlerinde ustalaştı. 1911'de çalışmalarını tamamladıktan sonra genç uzman Moskova'ya gitti ve Yüksek Teknik Okulun mekanik fakültesine girdi.
üretim faaliyeti
Ülkede büyük çaplı siyasi felaketler olduğu için - bir devrim, bir iç savaş - çalışmalarını ancak 1921'de tamamlamak mümkün oldu. Petlyakov, Merkezi Aerohidrodinamik Enstitüsü tarafından işe alındı. Mühendis, ilk uçağını Andrei Nikolaevich Tupolev'in laboratuvarında tasarlamaya başladı. Deneyimli bir tasarımcının rehberliğinde Petlyakov, teorik eğitim ve pratik becerileri kullanarak kısa sürede yeni bir uçak modeli yaratmayı başardı.
Uçağın yapımında ahşap parçalar yerine metal aksamlar ve elemanlar kullanıldı. Özgün yaklaşım uzmanlar tarafından beğenildi ve genç tasarımcıya daha önemli bir görev verildi. Petlyakov, çeşitli amaçlar için uçaklar için sürekli olarak metal uçaklar yaratır ve geliştirir. Bir sonraki ANT-2 uçağı tamamen metalden yapılmıştır. Tasarım birkaç kez değiştirilmiş ve modernize edilmiş olmasına rağmen, araba oldukça iyi çıktı.
dalış bombacısı
1930'lar boyunca, Sovyet ülkesi kendi endüstrisini geliştirdi. Uzak köylerden ve köylerden "kaba" ve okuma yazma bilmeyen erkekler makine yapımı işletmelerine geldi. Vladimir Mihayloviç Petlyakov, Parti ve Hükümet tarafından belirlenen görevler üzerinde çalıştı. 1937'den sonra, İspanya'daki savaş sona erdiğinde, Petlyakov'un tasarım bürosuna çok amaçlı bir pike bombardıman uçağı yaratma talimatı verildi. Mühendisler ve işçiler görevi tamamladı, Pe-2 uçağı tüm zorunlu testleri geçti.
Devlet görevinin başarılı bir şekilde yerine getirilmesi için Petlyakov, Lenin Nişanı ve birinci dereceden Stalin Ödülü'nü aldı. Tasarım bürosunun ve pilot tesisin tüm çalışanlarına değerli ikramiyeler verildi. Savaş başladığında, Petlyakov uçak fabrikalarından birinde baş tasarımcı olarak atandı. Vladimir Mihayloviç, 12 Ocak 1942'de bir uçak kazasında trajik bir şekilde öldü. Önemli bir toplantı için Kazan'dan Moskova'ya uçtu.
