Büyük bir şehrin karmaşık yaşam destek mekanizması bir saat gibi çalışmalıdır. Yolcu taşımacılığı, mal teslimi, çöp imha işlemleri günlük olarak yapılmaktadır. Küçük bir başarısızlık bile ciddi sonuçlara ve bütçe kayıplarına yol açabilir. Deneyimli yöneticiler ve teknik uzmanlar, optimal rejimde hata ayıklamak için yönetim aygıtındaki kilit pozisyonlarda çalışmalıdır. İhtiyacınız olan becerileri edinmenin birçok yolu vardır. Maxim Stanislavovich Liksutov, iş yaparak pratik kazandı. Bundan sonra başkentin belediye başkan yardımcısı görevini üstlendi.
Yol haritası
Son on yılda, Moskova belediye başkanlığı düzenli olarak personel rotasyonu yaptı. Sovyet tarzı yöneticilerin yerini piyasa koşullarında yetişmiş etkili yöneticiler alıyor. Bu tür "adaylar" arasında, başkentin ulaşım departmanına başkanlık eden Maxim Liksutov da var. Şehir büyüyor. Nüfusun niteliksel bileşimi değişiyor. Bu bağlamda, ilgili sorunlar ortaya çıkar. En akut olanlardan biri park yerlerinin olmamasıdır. Trafik sıkışıklığı, doğal afetler gibi - tahmin edilemez bir şekilde ve aniden oluşur. Bu bela hakkında düzenli olarak filmler çekilmekte ve gazetelerde eleştirel materyaller yayınlanmaktadır.
Karayolu ulaşım yapısının geliştirilmesi ve düzenlenmesi, her ilçe için geliştirilen uzun vadeli planlara göre gerçekleştirilmektedir. Liksutov da bu yönde çalışmaktadır. Yetkilinin biyografisinde, Tallinn'de bir lojistik işiyle uğraştığı belirtiliyor. Maxim, 19 Haziran 1976'da bir gemi yapımcısı ailesinde doğdu. Ebeveynler, bir tersanede çalışmak için Tula'dan küçük Estonya kasabası Loksa'ya taşındı. Erken yaşlardan itibaren çocuk bağımsızlık ve amaçlılık gösterdi. Okulda iyi çalıştım.
Maxim aktif olarak sporla uğraştı. Yüksek hızlı tüplü dalış yarışmalarında Estonya şampiyonalarında ödüller kazandı. Bir yüzücü ekibinin parçası olarak rekor bir sürenin gösterildiği yarışmaya katıldı. Sonuç, ünlü Guinness Kitabında listelenmiştir. Bir olgunluk sertifikası aldıktan sonra Kaliningrad Teknik Üniversitesi'nde daha yüksek bir finansal eğitim almaya karar verdi. Liksutov, çalışmalarına paralel olarak iş yapmaya başlar. Geçen yüzyılın 90'lı yıllarının başlarında, Baltık ülkelerinin limanları kargo eksikliği nedeniyle atıl durumdaydı.
Mevcut durumu ayık bir şekilde değerlendiren Liksutov ve ortakları, Sibirya kömürünün Tallinn Limanı üzerinden Avrupa'ya teslimatını ve nakliyesini organize etti. Genç ve kıvrak zekalı girişimciler işlerini uluslararası standartlara göre kurmuşlardır. 1999 yılında Maxim, Rus demiryolu taşımacılığı pazarını geliştirmeye başladı. Piyasayı iyice araştıran işadamı, çelik karayollarının nasıl yaşadığını ve ilk etapta hangi görevlerin çözülmesi gerektiğini tam olarak biliyordu. Kısa sürede Liksutov, ana sorun karmaşasını çözer.
Moskova yetkilisi
Rusya topraklarındaki girişimcilik faaliyeti meyve veriyor. 2011 yılında Liksutov, başkentin Belediye Başkanlığı'nda çalışmaya davet edildi. Bir memurun kariyerinin dezavantajları ve avantajları vardır. Maxim kabul etti ve görevlerini üstlendi. Yeni bir yerde çalışmanın ilk aylarından itibaren gazetecilerin yakın ilgisine giriyor. Bu yaygın bir durumdur ve Liksutov her türlü saldırıya yeterince tepki verir.
Liksutov'un kişisel hayatı farkedilmeden gitmez. Karı koca iki çocuk yetiştiriyor. 2013 yılında çift boşanmak zorunda kaldı. Aşkın ya da nefretin bununla hiçbir ilgisi yok. Çıkar çatışmalarının önlenmesi gerekliliklerine uymak için, hoş olmayan bir boşanma prosedürünün tamamlanması gerekiyordu.
