Çeşitli seviyelerde çok sayıda spor müsabakasının galibi olan yarış pilotu Moskovskikh Viktor Vladimirovich, gençler için bir model haline geldi. Yaşam amacı, otomotiv endüstrisinin gelişimine başarıyla katılmak ve sporda ülkesine başarı getirmektir. Bu hedefin ulaşılabilir olduğunu kanıtladı.
biyografi
Moskovskikh Viktor Vladimirovich, 1947'de Avusturya'nın başkenti Viyana'da doğdu. Küçük yaşlardan itibaren teknik sporlara ilgi duydu. Birkaç kez tüm Birlik motosiklet yarışmalarının galibi oldu.
Önce Irkutsk Hassas Mühendislik Koleji'nde, ardından 27 yıl sonra - Odessa Politeknik Enstitüsü'nde eğitim gördü.
hobi kariyeri
Yarış arabası sürücüsü olarak kariyeri 1973'te başladı. Yaklaşık 20 yıl Kamaz-Master takımında oynadı. 1983, 1986, 1988, 1995, 1996, 1999, 2002 uluslararası yarışmalarda zafer yıllarıdır. 1995 yılında Paris-Pekin rotasında Master Rally'yi kazandığında ünlendi.
Viktor Moskovskikh, 1996'da Rusya'da Dakar Rallisi'ni kazanan ilk yarış arabası sürücüsü oldu. V. Moskovskikh'in bu tür yarışmalara katılmak için yıllık bir pratiği olmamasına rağmen, bu onun prestijli yarışı kazanmasını engellemedi. Sporcu Rusya'ya zafer getirdi.
Granada-Dakar Rallisi'nde en ilginç an bitiş oldu. Bu spor olayıyla ilgili televizyon görüntüleri tüm dünyaya yayıldı. Kamaz ve Tatra arasındaki son kavga gerçekleşti. Viktor Moskovskikh ve Viktor'un sadece 13 saniye gerisinde olan bir Çekoslovak yarış arabası sürücüsü savaştı. Önce Çek başladı ve sanki kum tepelerinin üzerinden uçuyormuş gibi görünüyor. V. Moskovskikh, dövüş karakterini göstererek "ve" ile noktaladı. Kelimenin tam anlamıyla birkaç on metre ötede, Çek'i ustaca atladı. Çölle olan anlaşmazlık Rusya için zaferle sonuçlandı.
Engelleri aşmalıyız - bu yüzden insanız
Yarışlar sırasında sıcak mevsimde kokular çok ağırlaşıyor. Isı dayanılmaz. Navigatörün pilotla ilgilenmesi gerekir - pilotun kafasına hemen buharlaşan su dökerek. Gözümüzün önünde sadece taşlaşmış bir toprak var. Sadece arabaların değil, insanların da rahatsız olduğu kazalar oluyor. Öfke nöbetleri, ciddi kırıklar olur. Gölgede sıcaklık 40 derece. Bir tane daha ciddi engel var - toz. Uzun sürmeyen özel filtreler verirler. Ayrıca - kurumuş nehirlerin yatakları ve genellikle kanaldan geçmek gerekir. Kayalık çıkışlar ve inişler başlar. Çok havalılar. Öndeki rakiplerin güçlü motorları ve devasa tekerlekleri var. Bu nedenle, büyük taşlar çıkarırlar. Diğerleri dolaşmak zorunda.
Bir görgü tanığı yarışçısının gözünden
Bazı uluslararası yarışmalar sırasında pist özel mülkiyetten geçiyor ve bu mülklerin kapılarını açıp her zaman kapatmak gerekiyor. Bu yapılmazsa, kendinizi yarışmadan dışlanmış sayabilirsiniz. Böyle 300'den fazla anın olabileceğini hayal edin.
Toz gitmişse, rahatlayamazsınız. Gözlerin önünde titreyen bir tür sis belirir. Bunlar serap. Araba uzun mesafeler kat ediyor, ama öyle görünüyor ki hareketsiz duruyorsunuz. Rahatsızlık böyle doğar. İnsanın kendini bu sonsuz uzayda en küçük değermiş gibi düşünmesinden.
Nehirler var ve geçitleri aramak zorundasın. Şanslıysanız, önceki mürettebat onu zaten buldu, çünkü binicilerden biri suda göğsüne kadar ayakta duruyor. Ve şu uyarıyı hatırladığınızda bir şekilde rahatsız oluyor: "Dikkat: timsahlar."
Bazıları nehri böyle zorlar. Arabanın altından bir parça plastik film alıp radyatörün üzerine kaputun üzerine atıyorlar ve oraya başka bir film parçası yapıştırıyorlar. Sonra daha da hızlanırlar ve su şaftı hemen arabayı kaplar. Ancak kaputun altındaki film sayesinde hava kabarcığı oluşuyor. Motor çalışmaya devam eder ve araba karaya "tırmanır".
Bütün günler zordur ve ne kadar uzun olursa o kadar zorlaşır. Yarışçıların görevi hata yapmamak ve hatalı hareketlerle kendilerini ve arabayı mahvetmemektir. Arabada bir şey bozulursa, teknik yardım beklemezler, onarımları kendileri yaparlar.
Yaşam tarzı - otomobil yarışı
Viktor Moskovskikh için araba yarışı sadece bir iş ya da hobi değil. Bunun bir yaşam biçimi olduğu söylenir. 2008'de Victor Dakar'a dönmek istedi, ancak ralli iptal edildi.
Otomotiv endüstrisinin gelişimine yaptığı önemli katkılardan dolayı, yüksek spor sonuçlarının elde edilmesi için ünlü yarış arabası sürücüsüne Dostluk Nişanı verildi.
