Belki de dünyada Ölüm Yolu'nun olmayacağı hiçbir ülke yoktur. Yol bir kez girildi mi bir daha geri dönülmez. Folklor bize Ivan Tsarevich'in hikayesinde çocukluktan bu tür yolları anlatıyor: “Yolların çatalında, yollarda Peygamber Taşı yatıyor ve üzerinde şu yazı var:“Sağa gidersen atını kaybedersin, sen kendini kurtaracak; sola gidiyorsun - kendini kaybedeceksin, atı kurtaracaksın; dümdüz gidersen kendini ve atını kaybedersin."
En ünlü Ölüm Yolları dört ülkede bulunur: Bolivya, Meksika, Tayland ve Rusya - Lytkarino'da.
gri antik
En eski Ölüm Yolu veya aynı zamanda Ölülerin Yolu veya Samanyolu olarak da adlandırılır, Meksika'da bulunur ve Maya Hint uygarlığının bize bıraktığı en gizemli anıtlardan biridir. Mısır piramitlerinden çok daha eski olan piramitlerin arasından geçer - Hintlilerin dilinde Teotihuacan denilen bir yerde. Uzunluğu 5 kilometredir ve genişliği 50 ila 100 metre arasındadır.
Ölülerin Yolu, Tüylü Yılan adı verilen bir komplekste iki piramit arasında yer almaktadır. Ölüler Yolu bölgesinde, hala kazılmamış höyüklerin altında, eski Hintliler - Pluto ve Neptün tarafından bilinen güneş sisteminin gezegenlerini simgeleyen birkaç piramit daha olduğu varsayımı var. Hint piramitlerinin tüm kompleksi gizemli bir şekilde Giza Vadisi'ndeki Mısır piramidal kompleksine tekabül eder ve ayrıca Orion kuşağında bulunan üç yıldızın yıldız haritasındaki yerini aktarır. Yolun kenarlarında basamak sayısı dört kat artan küçük piramitler var. Sonu, Ay'ın piramidinin basamaklarına götürür.
Efsaneye göre Yol, dünyadaki her insanın yaşamı gibi, berrak bir şuur içinde geçtiği hücrelerden oluşan bir yoldur. Tüm hücreler simetriktir, ancak gideceğimiz tarafı kendimiz seçeriz ve bu hücreleri yol boyunca seçtiğimiz içeriklerle doldururuz. Ayrıca simetri, bu Yolda birlikte yürümeniz gerektiğini sembolize eder.
20. yüzyıl savaş yolları
Bunlardan biri Bolivya'da bulunuyor ve yerel bir simge yapı. Bolivya Ölüm Yolu, Altiplano Yaylası'ndaki La Paz'ı Amazon ormanındaki Coroico'ya bağlar. Bir noktadan diğerine yükseklik farkı 3450 metredir ve uçurum 600 metreden fazladır, yolun genişliği ise üç metreden fazla değildir. Yol, geçen yüzyılın 30'larında Paraguaylı savaş esirleri tarafından inşa edildi. İki araba için ayırmak neredeyse imkansız, bu yüzden şu anda karayolu yerine bisikletçiler tarafından kullanılıyor. Ve daha önce, aktif kullanım sırasında yılda 300'e kadar kişi öldü.
Başka bir askeri ölüm yolu - demir olan - yüz binden fazla insanın kemikleri üzerine inşa edildi. İnşaatı, II. Dünya Savaşı sırasında İmparatorluk Japonya tarafından organize edildi. Bangkok (Tayland) ve Rangoon (Burma) arasında çalışır. İnşaat, Asyalı hükümlüleri ve Hitler karşıtı koalisyonun savaş esirlerini içeriyordu. Yolun toplam uzunluğu 415 kilometre olup, bunun yaklaşık 13 kilometresi köprüdür. Tayland-Burma Demiryolunun inşası savaş suçu ilan edildi.
Rusya'da ölüm yolu
Rusya'da Ölüm Yolu unvanını talep edebilecek birkaç ünlü yer var, ancak bunların en ünlüsü, belki de Lytkarino'daki "Ölüm Yolu".
Ölüm, Novoryazanskoye Otoyolu'ndan Lytkarino'nun girişine kadar olan otoyolun 5 kilometrelik bölümünden herhangi birini takip edebilir. Güzergâhın bu belirli bölümünün ölümcül olmasının nedeni, hem bilim adamları hem de duyu dışı algı taraftarları için bir gizemdir. Düğün gününde kazara öldürülen gelinin laneti ya da jeolojik yarık, yol kullanıcıları üzerinde böyle bir etkiye sahip olsa da, gerçek şu ki - burası rekor sayıda trafik kazasının meydana geldiği yer.
Ve eski Rus folklorundaki anlam basittir: Seçtiğimiz yollar farklı olabilir, ancak onları kaybetmeden yapmanın imkansız olması kaçınılmazdır. Ve dünya üzerinde öyle düzenlenmiştir ki, Ölüm Yolu, Yaşam Yolu olabilir.
