Bir makine ve mekanizma tasarımcısının işi yaratıcılığa benzer. Bir araba veya uçak yaratmak için doğal yetenek gereklidir. Bu tür yetenekler, bir Sovyet helikopter tasarımcısı olan Mikhail Mil'e sahipti.
Başlangıç koşulları
Modern yaşamı uçaklar ve helikopterler olmadan hayal etmek artık mümkün değil. Belli bir gelişme aşamasında, Sovyet ülkesinin gençliği coşku ve şevkle, zihnin bize çelik kol kanatları ve kalp yerine ateşli bir motor verdiği bir şarkı söyledi. Uçak tasarımcısı Mikhail Leontyevich Mil, "demir kuşların" yaratılmasında doğrudan yer aldı. Uçağın gelecekteki yaratıcısı 22 Kasım 1909'da bir demiryolu mühendisi ailesinde doğdu. Ebeveynler ünlü Irkutsk şehrinde yaşıyordu. Babam demiryolunda görev yaptı. Anne diş hekimi olarak çalıştı. Bir abla ve erkek kardeş zaten evde büyüyorlardı.
Irkutsk, varlıklı ailelerden gelen çocukların uyumlu gelişimi için tüm koşullara sahipti. Küçük yaşlardan itibaren, Mikhail sadece kendi anadilinde değil, aynı zamanda yabancı dillerde de ustalaşmaya başladı. Çocuk bir kalem alır almaz, bir sanatçının ondan büyüyeceği anlaşıldı. Çocuk okulda başarılıydı. Bu kronolojik dönemde gençler havacılıkla ilgilenmeye başladılar. Okullarda uçak modelleme çevreleri ve kulüpleri oluşturuldu. Mil de böyle bir kulüpte çalıştı ve uçağın çalışan bir modelini yapabildi.
Profesyonel aktivite
Okuldan sonra Mikhail, Tomsk Teknoloji Enstitüsü'nde daha yüksek bir teknik eğitim almaya karar verdi. Ancak ilk yıldan sonra burjuva sınıfının bir temsilcisi olarak kovuldu. Mil bu sıkıntıdan kurtuldu ve bir yıl sonra Novocherkassk Politeknik Enstitüsü'ndeki uçak mühendisliği fakültesinin öğrencisi oldu. Burada yeni bir tür uçak gyroplane hakkında bilgi aldı. Ve hemen bu rotor uçağının uçuş teorisini incelemeye başladı. Bir süre sonra, temel hesaplamaları yaptı ve hatta bir rüzgar tünelindeki düzeni test etti.
Aktif davranış ve yaratıcılık, Mikhail'in fikirlerini ve metalde uygulama planlarını tanıtmasına izin verdi. Helikopterlerin prototipleri iyi uçuş özellikleri gösterdi, ancak bu yeterli değildi. Belirli bileşenlerin ve montajların tasarımını tekrar tekrar optimize etmek gerekiyordu. Savaş başlamadan önce, ülkenin ilk helikopter üretim tesisinin inşaatına başlandı. Düşmanlıklar başladığında, Mil'in tasarım bürosu Urallara tahliye edildi. Ancak yine de, savaş koşullarında uçak testlerini kişisel olarak gözlemlemek için sık sık ön cepheye gitti.
Tanıma ve gizlilik
Şu anda, Mikhail Leontyevich Mil tarafından tasarlanan helikopterler tüm dünyada biliniyor. Yetkili uzmanlara göre, Mi arabası sınıfının en iyisi olarak kabul ediliyor. Anavatan, tasarımcının havacılığın gelişimine katkısını takdir etti. Sosyalist Emek Kahramanı unvanını aldı. Mikhail Leontyevich'in çalışmaları Lenin ve Devlet Ödülleri'ne layık görüldü.
Mil'in kişisel hayatında her şey stabildi. Öğrencilik yıllarında paralel gruptan bir kızla evlendi. Karı koca üç kızı büyüttü ve büyüttü. Mihail Mil Ocak 1970'de öldü.
