David Marshall Coulthard, ünlü İskoç eski Formula 1 sürücüsü, radyo sunucusu, TV yorumcusu ve gazeteci.
Çocukluk ve gençlik
Ünlü David Coulthard, 27 Mart 1971'de İskoçya'nın Twinholm kentinde doğdu ve Duncan Coulthard ve Elizabeth Joyce Coulthard'ın üç çocuğundan biriydi, nee Marshall. Büyükbabası Monte Carlo Rallisi'ne katıldı ve babası İskoç Karting Şampiyonu oldu. Çocukluğundan beri idolleri Jim Clark, Nigel Mansell ve Alain Prost idi.
Coulthard, babası ona on birinci yaş gününde ilk kartını verdiğinde karting yapmaya başladı. David, İskoç Junior Serisi de dahil olmak üzere birçok yerel karting şampiyonluğu kazandı. 17 yaşında İngiliz spor merkezine daha yakın olabilmek için İngiltere'deki Milton Keynes'e taşındı. Kariyer basamaklarını tırmanırken Formula Ford 1600 yarış serisi ve Vauxhall Lotus formülü ile başladı.
1991'de Paul Stewart ile anlaşan Coulthard, İngiliz Formula 3'te pilot oldu, ilk sezonda beş zafer kazandı ve şampiyonada Rubens Barrichello'nun ardından ikinci oldu.
1992'de Formula 3000'e geçti, ancak teknik sorunlar nedeniyle şampiyonayı dokuzuncu sırada tamamladı.
1993'te Coulthard, Pasifik Şampiyonasına katıldı ve sadece bir galibiyetle seriyi üçüncü sırada bitirmeyi başardı.
1996'da efsanevi Formula 1 McLaren-Mercedes takımının ödüllü sürücüsü ve geleceğin iki kez dünya şampiyonu olan Mika Heikinen'in takım arkadaşı oldu. Bu pilotların bugüne kadarki ikilisi, F1 tarihindeki en uzun işbirliği rekorunu elinde tutuyor.
Formula 1
1993 ve 1994 yıllarında Coulthard, Williams takımıyla resmi test pilotu olarak görev yaptı. Ancak Mayıs 1994'te Ayrton Senna'nın ölümünden sonra ödüllü bir arabanın direksiyonuna geçti.
1996 yılında Coulthard, efsanevi McLaren takımıyla bir sözleşme imzaladı ve geleceğin iki kez dünya şampiyonu olan Mika Hakkinen'in ortağı oldu.
1997'de David tekrar Mika'nın McLaren'daki ortağı oldu. Sezona Avustralya'da ilk etabı kazanarak başladı. Ve sezon sonunda Pilotlar Şampiyonasında üçüncü oldu.
1998'de Coulthard, Finli sürücü ile birlikte McLaren'da kaldı.
Coulthard, 1999'da McLaren ile kaldı ve sürücüler şampiyonasında dördüncü oldu.
2000 yılında, Coulthard sezon için programını yeniden düzenledi, yarışa odaklandı ve reklam kampanyalarına daha az zaman harcadı. Birçok motor sporları eleştirmeni ve gazeteci 2000'i Coulthard Yılı olarak adlandırdı. Sezon sonunda yine sürücüler şampiyonasında üçüncü sıraya yükseldi.
2001, McLaren Takım Lideri Ron Dennis'in yeni sezonun beklentileri hakkında yaptığı bir açıklama ile başladı: "David çok heyecanlı. Güçlü ve mümkün olduğunca fazlasını başarmak istiyor. Dürüst olmak gerekirse, David'in bu yıl Dünya Kupası'nı kazanabileceğini hissediyorum. " Ama sonunda Michael Schumacher'e 58 puan kaybetti ve Şampiyonada ikinci oldu.
2002 sezonu, Coulthard'ın takımında bir numara olduğu ilk sezondu. Ancak bu yıl David'in pilot olarak kariyerinin sonunun başlangıcıydı, şampiyonada sadece beşinci sırada yer alabildi.
2003 yılındaki tecrübesine rağmen, sezon boyunca hem sıralama turlarında hem de yarışlarda takım arkadaşı Kimi Raikkonen'den geride kaldı.
2004, Coulthard ve McLaren arasındaki işbirliğinin son yılı oldu. David, sürücüler şampiyonasında onuncu oldu.
Red Bull'un Jaguar takımını satın almasının ardından 17 Aralık 2004'te Coulthard, 2005 sezonu için Red Bull'a geçmek için McLaren'dan ayrıldığını duyurdu ve 1.8 milyon £ karşılığında bir yıllık sözleşme imzaladı. Coulthard'a Ferrari'de bir test pilotu rolü teklif edildi, ancak ödül sürücüsü olmaya karar verdiği için reddetti.
Coulthard, 2006'da Red Bull ile kaldı ve sezonu Sürücüler Şampiyonası'nda 14 puanla 13. sırada ve Üreticiler Şampiyonası'nda Red Bull yedinci sırada tamamladı.
İskoç sürücü, 2007'de Red Bull ile işbirliğine devam etti. Scotsman, sürücüler şampiyonasında 14 puanla onuncu sırayı aldı.
Ve 2008'de Britanya Grand Prix'sinden önce, test ve geliştirme danışmanı olarak Red Bull'da kalacağı halde sezon sonunda Formula 1'den emekli olacağını açıkladı.
Yarışlardan sonraki hayat
25 Kasım 2008'de Coulthard'ın BBC'ye Jake Humphrey ve Eddie Jordan ile birlikte Formula 1'i kapsayacak bir uzman olarak katılacağı açıklandı. 2010 yılının sonunda yorumcu Jonathan Legard'ın ayrılmasının ardından Coulthard, yorumcu Martin Brandl olarak faturalandırıldı. Ayrıca The Daily Telegraph ve BBC Sport için düzenli köşe yazarlığı yapmaktadır.
2016'da Coulthard BBC'den ayrıldı ve BBC kraliyet ırklarını kapsamaktan çekildikten sonra Kanal 4'te üç katına çıktı. Kanal 4'ten Formula 1 etkinliklerine yorum yapmaya ve haber yapmaya devam etti.
10 Ekim 2018'de Coulthard, kadınlar yarış şampiyonası W Series'in sözcüsü ve danışma kurulu üyesi olarak ilan edildi.
Kişisel hayat
Coulthard bir süre Monako'da yaşadı ve Londra, Belçika ve İsviçre'de de evleri var. İngiltere'de birkaç lüks oteli var.
2 Mayıs 2000'de David, Fransız Rivierası'ndan Nice Uluslararası Havaalanı'na giderken kiraladığı uçağı Lyon havaalanına acil iniş yapmaya çalışırken düştüğünde bir uçak kazasına karıştı. Coulthard ve o zamanlar çok sevdiği Amerikalı model Heidi Wichlinski ve kişisel antrenör / koruması Andy Matthews hayatta kalırken Murray, kişisel pilot David Saunders ve pilot Dan Worley öldürüldü.
Coulthard ve Wichlinski 2001 kışında ayrıldılar.
Bundan sonra David, dört yıl boyunca Brezilyalı model Simona Abdelnoir ile bir araya geldi.
2 Haziran 2006'da Coulthard, Fransız TV kanalı TF1 için bir gazeteci olan Karen Mignet ile nişanlandı. 20 Kasım 2008'de çiftin Dayton adında bir oğlu oldu.
Coulthard'ın ikinci bir kuzeni, Yeni Zelandalı Fabian Coulthard, ayrıca birkaç gençlik şampiyonluğu kazanmış bir yarış arabası sürücüsü var.
Coulthard, doğduğu gün üretilen lacivert (904G) 1971 Mercedes-Benz W113 280 SL'ye sahiptir.
