Duraklarda başka bir yolcunun binebilmesi için bir metro vagonunun kapılarını ne sıklıkla tutuyorsunuz? Ve bunu yapmak yasaktır. Ve sadece yaralanabileceğiniz için değil.
İstasyonlardaki metro vagonlarının kapıları, özellikle yoğun saatlerde ve yolcu trafiğinin yoğun olduğu istasyonlarda sıklıkla kapalı tutulur. Bunu yapamazsınız ve bunun üç ana nedeni vardır.
- Kapı açma-kapama mekanizmasının aşınması. Amaçlanandan çok daha sık başarısız olabilir.
- Yolcuların yaralanması.
- Program ihlali nedeniyle genel hat hatası. En az bir kapı açıksa tren hareket edemez. Bu, özellikle her 10 saniyede bir önemli olan yoğun saatlerde akuttur.
Örneğin yoğun saatlerde metronun kırmızı hattında trenler arasındaki aralık 1 dakika 30 saniyedir. İstasyondaki park yeri her zaman kesin ve çok sınırlıdır, çoğunlukla 15-20 saniyedir. Tren olması gerekenden daha uzun süre durursa, sonrakiler yavaşlamaya ve gecikmeye başlayacaktır.
Bu gecikmeler yolculuğun genel süresini etkilediğinden, yolcular da tren tarifelerindeki aksamalardan etkilenir. Yani, planlanan 30 dakika yerine, bir kişi örneğin 35 dakika işe gidebilir.
Kapıyı tutup bıraktığınızda, çok aniden kapanırlar. Zamanda geriye atlamak için zamanınız yoksa, kapılar bir uzvu veya vücudun başka bir bölümünü sıkıştırabilir. En azından, yeterince acıtıyor ve hatta yaralanmaya neden olabilir.
Yolcuların vagonların kapılarını tutması nedeniyle, trenlerin tünellerde de plansız durakları olabilir, çünkü önceki tren hala duruyor ve bu sefer bir yerde beklemek gerekiyor. Bu da diğerlerini geciktiriyor ve metro hattında bir tür tıkanıklık yaratıyor. Bu zincirleme reaksiyon, biri kapıyı tuttuğunda gerçekleşir. Ek olarak, yolcular beklemediğinde otomobiller ani fren yapabilir ve bu da bazı rahatsızlıklar yaratabilir.
Tren gecikmelerinin oldukça büyük bir başka sorunu da elektrik tüketiminin artması. Çünkü bir tren normal modda istasyonda hızlanıp yavaşlarsa bir miktar elektrik tüketilir. Ayrıca planın dışında durup hızlanması gerekiyorsa ve bu hattaki her trenle oluyorsa, bu çok daha fazla elektrik gerektirir.
Kapıların kapandığına dair bir anons duyulduğunda, bu, bugünün son treniymiş gibi onları tutup arabaya atlamanız gerektiği anlamına gelmez. Bazen yolcular ellerini kapıların veya bir sırt çantasının arasına koyarlar, böylece açılırlar ve arabaya binebilirler. Bunu yapmak kesinlikle imkansız. Kapıların kapandığının anonsu, bu trenin zaten hareket ettiğini ve bir sonrakinin beklenmesi gerektiğinin bir rezervasyonudur.
