Çeşitli hava gösterileri sırasında, Rus pilotlar defalarca dünyayı üstünlüklerine ikna ettiler. Farklı kalibrelerdeki "Hava" şampiyonaları neredeyse her zaman sporcularımızın zaferleriyle sonuçlandı. Rus havacılığının önde gelen pilotu Nikolai Vladimirovich Galkin, 16 dünya ve 12 Rus rekoruna sahip.
Gökyüzü rüyası
Nikolay 21 Mayıs 1971'de Zhukovski'de doğdu. 90'ların başından beri, Moskova yakınlarındaki bu şehirde Uluslararası Havacılık ve Uzay Salonu düzenleniyor. MAKS, Rus uçak endüstrisinin yüksek teknolojilerini ve başarılarını gösteren muhteşem bir hava gösterisidir.
Nikolai, Bauman Moskova Devlet Teknik Üniversitesi'nde eğitim gördü. Çalışmaları sırasında sıcak hava balonları tarafından sürüklendi ve 1996'da ilk kez gökyüzüne çıktı. Bugün spor ustası Nikolai Vladimirovich Galkin, her türlü havacılık ekipmanını uçurabilir. Spor biyografisi, ulusal ve dünya düzeyinde onlarca başarı içeriyor. Havacı, çeşitli seviyelerde birçok rekor uçuşun organizasyonuna defalarca katıldı.
İlk kayıt
Nikolai Galkin, hayatının geri kalanında 20 Şubat 2004'ü hatırladı. Bu gün, atlet küresel ölçekte ilk büyük başarısını belirledi. AV-1 "Filin" termal hava gemisinde, bu havacılık araçları sınıfı için rekor kıran bir uçuş haline gelen bir uçuş yaptı. "Filin" Çek Cumhuriyeti'nde inşa edildi, ancak Rus tasarımcılar modelde kendi değişikliklerini yaptılar ve bu da rekoru kırmaya yardımcı oldu. Uçak 6 saat 4 dakika boyunca iniş ve yakıt ikmali yapmadan havada kaldı. 1992'de Lüksemburglu sporcular tarafından belirlenen bir önceki başarının süresi bir saatten fazla çakıştı. Rusların zaferi, önemli bir aradan sonra gerçekleşti, çünkü son havacılık rekoru, Kuzey'in görkemli gelişiminin gerçekleştiği 1936'da SSCB tarafından belirlendi.
Kuzey Kutbuna Uçuş
Kuzey Kutbu'nu fethetmek için yapılan bir keşif, Nikolai'nin kariyerinde parlak bir sayfa oldu. Rus aerostatı "Kutsal Rus" 12 Şubat 2005'te Kuzey Takımadalarının Sredny Adası'ndan fırlatıldı. Sefer, güvenlik konusuna özel önem verilerek bir buçuk yıldan fazla bir süredir hazırlanıyordu. Savunma Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı büyük yardımlarda bulundu. Özellikle projenin uygulanması için, Kutup Kaşifleri Derneği, Arktik Okyanusu'nda birkaç yakıt üssü sağladı. Eşsiz operasyon, Kuzey Kutbu doğal bölgesinin incelenmesi için geniş bir bilimsel program yürüttü, ekoloji ve Dünya ikliminin oluşumu konularında bilgi edindi ve ayrıca aşırı soğuk koşullarda insan yaşamının incelenmesine katkıda bulundu. Mürettebat, kar örnekleri almak için birkaç iniş yaptı ve Kuzey Kutbu'ndaki hava kütlelerinin hareketini izledi. Kuzeydeki çalışmaları için Nikolai'ye "Kutup Bölgesini Koruma" madalyası verildi.
baş tasarımcı
2000 yılından bu yana Galkin, Augur havacılık merkezinde sadece pilot olarak değil, aynı zamanda baş tasarımcı yardımcısı olarak da çalışıyor. Aerostatik teknikte 340 saatlik uçuş süresine sahip olan Nikolay, Merciless uçağının ve Zyablik termal hava gemisinin yaratılması konusundaki çalışmalara öncülük etti. İkincisinin hızı 27,45 km / s'yi aştı ve bu da yeni bir dünya rekoru hakkında konuşmayı mümkün kıldı. İspinoz kabuğunun hacmi 860 metreküp ve pilot dikkate alındığında yük 150 kilogramdı. Bu arada, 2005 Ruslar için rekorlar açısından zengindi, çünkü FAI tarafından onaylanan başarıların yarısı yerli balonculara aitti.
Termal hava gemileri, havacılık teknolojisinin en genç neslidir; yirminci yüzyılın sonunda ortaya çıktılar. Yeni uçağın olağandışı yetenekleri, olası reklam taşıyıcıları olarak işadamlarının ilgisini hemen uyandırdı. Yaklaşık 30 km/s gibi düşük bir hızda hareket ederler ve dikkat çekerler. Bu, hızlarını 100 km / s'ye çıkaran gazlı cihazlardan farkıdır.
Galkin, Augur merkezinde kendi mühendislik yaratıcılığının pratik uygulamasıyla kendini sınırlamadı ve birkaç yıl boyunca Moskova Bölgesi ve Roscosmos projelerine katıldı, Tayland'da bir gaz zeplin işletmeye aldı.
Alpler üzerinde uçuş
Ocak 2012'de pilot Lyudmila Samborskaya ile birlikte Nikolay, dünyada ilk kez Alpler'i uçtu. Keşif, uzay araştırmalarının başlangıcına adanmış Vostok programı çerçevesinde gerçekleştirildi. Uçuş yaklaşık 4 saat 50 dakika sürdü, balon 238 kilometre mesafeyi kat ederek 5479 metre yüksekliğe ulaştı.
Alpler üzerindeki uçuş, Rus baloncuların belirlediği tek irtifa rekoru değildi. 2016 yılında Galkin, 5555 metre yüksekliğe tırmanan Belgorod sporcularının seferinin hazırlanmasında yer aldı. Yuri Gagarin'in uçuşunun 55. yıldönümüne adadıkları irtifayı aşmanın yanı sıra, mürettebat üyelerinden biri 4380 metreden paraşütle atlama yaptı - bu aynı zamanda bir rekor.
bugün nasıl yaşıyor
Nikolai Galkin, FAI tarafından dünya rekoru sicilinde temsil edilen beş Rus'tan biri. Ancak elde edilen sonuçlarda durmayacak. Bugün yurttaşlarımız Rus havacılığının dünyanın en iyisi olduğunu ve Rus hava gemilerinin Batılılardan daha kötü olmadığını kanıtladı. Nikolay, Rus havacılık ekibinin bir üyesidir ve sayısız ödüle layık görülmüştür.
Bugün ünlü havacılık, tamamen yeni bir tür hava gemisi RFR-1'i fethetmekle meşgul. 2 mermi prensibini birleştirir ve hem gaz hem de ısıtılmış hava kullanır. Tasarımcılar her iki yöntemi birleştirerek yeni buluş için büyük umutlar besliyor. Muhtemelen, yakın gelecekte, böyle bir cihaz, uçuşun menzili ve hızı ile süresi için - 24 saate kadar - kayıtlar oluşturacaktır. Bugün bilim adamları balonlar için büyük bir gelecek görüyor çünkü bu tür ulaşım ülkenin ulaşılması zor bölgelerinde vazgeçilmez.
Nikolai Galkin'in kişisel hayatı hakkında bir ailesi olduğu biliniyor - bir karısı ve iki çocuğu. Yine de çoğu zaman en sevdiği işle meşgul oluyor çünkü gökyüzü rüyası gerçek oluyor.
