2006 yılında inşa edilen İtalyan yolcu gemisi Costa Concordia, dünyanın en büyük on gemisinden biriydi. Ve 13 Ocak 2012'de Costa Concordia kayalık bir resife çarparak dünyanın en büyük yolcu gemisi haline geldi.
Felaket, yerel saatle akşam 10'da, Taskana ilçesine bağlı İtalyan Giglio Porto köyü yakınlarında meydana geldi. Gemideki yolcuların çoğu bir restoranda yemek yerken, gemi resife çarpıp batmaya başladı. Kurtarma operasyonunun koşullarının uygun olduğu görülüyor, ancak yolcu gemisinin mürettebatı son derece profesyonelce davrandı. Çarpışmadan on beş dakika sonra Costa Concordia kaptanı, geminin jeneratörle ilgili küçük sorunlar yaşadığını duyurdu. Yarım saat sonra jeneratör arızası ile ilgili bilgileri tekrarladı. Ve sadece 22'ye yakın, geminin listesi 30 dereceye ulaştığında, yolcuların gemiyi terk etmeleri için sinyal duyuldu. Kurtarma operasyonu gece geç saatlerde başladı, ancak sahil güvenlik daha önce gemiyle temasa geçerek yardıma ihtiyaç olup olmadığını sordu. Sonuç olarak, 30 kişi öldü ve ikisi hala kayıp.
Yazın sonunda geminin kendisi hala resifteydi. Akaryakıt pompalama çalışmalarının tamamlanmasının ardından, astarın kaldırılması ve boşaltılması ihalesini kimin kazandığı açıklandı. Kazanan Amerikan şirketi Titan Salvage oldu. Haziran ayında uzmanlar Costa Concordia'yı sökmeye başladı. Çalışmanın yaklaşık bir yıl sürmesi planlanıyor. Şu anda, lüks astarın üst güvertesinde bulunan direk ve büyük bir havuz sökülmüştür. Şirketin uzmanlarının açıkladığı gibi, öncelikle görevleri gemiyi mümkün olduğunca hafifletmek ve aynı zamanda derine kaymaya başlamamasını sağlamaktır. Bundan sonra, suyla dolu dubalarla donatılmış bir sualtı platformu inşa edilecek. Batık geminin desteği olacak ve dubalar ona dik bir pozisyon vermeye yardımcı olacak. Bu formda, gemi İtalyan limanlarından birine çekilecektir.
