12 Ağustos 2000'de Kursk denizaltısı battı. Bu trajedi dünyanın dört bir yanındaki insanları endişelendirdi. Teknede 118 kişi öldü ve ölümünün gizemi hala çözülmedi.
Rus denizaltısının ölümünün birkaç farklı versiyonu var, ancak bunlardan ikisinin en makul olduğu düşünülüyor.
Ölüm sürüm numarası 1
İlk versiyona göre, Kursk nükleer denizaltısı, onu izleyen yabancı bir denizaltı tarafından bir torpido tarafından vuruldu. Mesele şu ki, SSCB günlerinden beri Rus ve NATO denizaltıları sürekli birbirini izliyor. Kaza sırasında Kursk, düşman gemilerine saldırma olasılığını ortaya çıkaran tatbikatlar yapıyordu. Eğitim yerine gerçek bir torpido fırlatma olasılığı var. Sonuç olarak, Kursk'u gözlemleyen denizaltının savaş faaliyetine yol açabilir. Nükleer denizaltının sonar parselleri tarafından uyarılmasından sonra, büyük sismolojik istasyonlar tarafından bile kaydedilen iki güçlü patlamaya neden olan mühimmatın patlamasının ardından bir düşman torpidosunun vurulması mümkündür. Teknenin torpido çarpması muhtemel olan ön bölmesi su altında kaldığı için bu teorik sebebin gerçekliğini ispatlamak mümkün değildir.
Ayrıca, daha sonra Kursk batan alanı derinlik suçlamalarıyla bombalandı. Görünüşe göre, yetkililer olası bir saldırının kanıtlarını kasıtlı olarak yok etti.
Ölüm sürüm numarası 2
İkinci versiyon, Kursk nükleer denizaltısının torpido bölmesindeki bir yangın sonucu battığını söylüyor. Bu sürüm oldukça gerçek olabilir. Mesele şu ki, egzersizlere gitmeden önce tekneye yeni bir peroksit torpido yüklendi. Teknenin mürettebatının bu tür torpidoları kullanma konusunda hiçbir deneyiminin olmadığını belirtmekte fayda var. Belki de tatbikat sırasında torpidoda bulunan hidrojen peroksit salınımı oldu. Sonuç olarak, torpido bölmesinde mühimmatın kalan kısımlarının patlamasına neden olan bir yangın ve patlama meydana geldi.
Kaza yerinin hızla keşfedilmesi sayesinde yabancı bir denizaltının bu felakete tanık olma olasılığı var.
Bu versiyonlara ek olarak, Kursk'un İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra denizde bırakılan bir mayına patlamasının versiyonu da düşünüldü. Ayrıca, nükleer denizaltının imhası için seçeneklerden biri, bir düşman denizaltısıyla çarpışmasıdır.
On üç yıl sonra, Kursk'un ölümünün versiyonu çok kabul edildi, ancak gerçek değişmedi - ölü 118 kişi iade edilemez. Önemli olan böyle bir trajedinin tekrarını önlemek ve güvenliğimiz için hizmet eden denizaltıların hayatlarını kurtarmaktır.
