Çevre yollarının temel amacı, büyük bir şehrin ulaşım yolları üzerindeki yükü azaltmaktır. Rusya'da, örneğin Moskova'da böyle bir otoyol var. Buna Moskova Çevre Yolu denir ve uzunluğu çok büyüktür.
Moskova Çevre Yolu geçen yüzyılın 50'li yıllarının ortalarında faaliyete geçti. Başlangıçta, bu yolun sadece 4 şeridi vardı - her yönde ikişer tane. Ancak 90'larda Moskova Çevre Yolu genişletildi ve bugün arabalar bu otoyolda 10 şeritte hareket ediyor.
Moskova Çevre Yolu'nun uzunluğu nedir?
Moskova çevre yolunun sıfır kilometresi, Entuziastov karayolu ile kesiştiği noktada yer almaktadır. Buradan, hattın uzunluğunun sayımı başlar. Bu yoldaki belirli yerler kilometre cinsinden belirlenir - "Moskova Çevre Yolu'nun 50 km'sinde", "Moskova Çevre Yolu'nun 90 km'sinde" vb.
Resmi rakamlara göre Moskova çevre yolunun toplam uzunluğu 108,9 km. Ancak bazı otomobil meraklıları bu verilerin biraz yanlış olduğuna inanıyor. Araç sahiplerinin tahminlerine göre Moskova Çevre Yolu'nun uzunluğu yaklaşık 110 km.
Bu tür veri tutarsızlıkları oldukça basit bir şekilde açıklanmıştır. Moskova Çevre Yolu'nun genişliği çok büyük. Bu nedenle, iç halkasının uzunluğu her durumda dıştan biraz daha az olacaktır.
İstatistikleri izle
Uzun bir süre, Moskova Çevre Yolu başkentin idari sınırlarıyla çakıştı. Ancak geçen yüzyılın 80'lerinde Moskova, diğer şeylerin yanı sıra bu otoyolun arkasında bulunan yerleşim alanlarını da dahil etmeye başladı. Bu nedenle, bugün Moskova Çevre Yolu'nun başkentinin idari sınırı ancak şartlı olarak kabul edilebilir.
Başlangıçta, çevre yolunun verimi özellikle büyük değildi. Ancak yolun genişletilmesinden sonra bu rakam çok arttı. Şu anda, Moskova Çevre Yolu'nun verimi saatte 9 bin aracı aşıyor.
Bu rakam elbette çok büyük. Ancak Moskova gibi büyük bir şehir için böyle bir gösterge maalesef yetersiz sayılabilir. Her durumda, Moskova Çevre Yolu'ndaki trafik sıkışıklığı çok sık oluşur.
Bu yoldan sadece arabalar ve kamyonlar geçmiyor. Moskova Çevre Yolu ve otobüs trafiği üzerinde kurulmuştur. 50'den fazla şehir rotası, insanları bu otoyol boyunca farklı yönlere taşıyor. Ancak Moskova Çevre Yolu üzerinde toplu taşıma var ne yazık ki her yerde değil.
Daha önce de belirtildiği gibi, modern MKAD - 5'te her yönde 10 trafik şeridi vardır. Aynı zamanda, ana 8 şerit 3.75 m genişliğindedir. Her iki yönde de döşenen iki ek şerit geçiş ve yüksek hızlı olarak kabul edilir. Genişlikleri 4,5 m'dir.
Başkentte sıfır kilometreden Moskova Çevre Yolu farklı yerlerde 12-18 km. Bu yolda izin verilen maksimum seyahat hızı 100 km / s'dir.
Şu anda, bu otoyol başkentin kesinlikle tüm radyal yollarını birbirine bağlıyor. İlginç olan, diğer şeylerin yanı sıra, Moskova Çevre Yolu üzerindeki kilometre direklerinin farklı mesafelerde bulunmasıdır. Bazı durumlarda, birbirlerinden 1200-1800 m, diğerlerinde ise - 700 m'den fazla değiller.
